Ehilà! Sono un fornitore di trasportatori di tipo secchio e oggi voglio parlare di uno degli aspetti più importanti che ogni potenziale acquirente dovrebbe sapere: i costi di manutenzione di un trasportatore di tipo a secchio.
Prima di tutto, capiamo rapidamente cos'è un trasportatore di tipo a secchio. UNTrasportatore di tipo a secchioè un ottimo equipaggiamento utilizzato per spostare i materiali sfusi in verticale o ad un angolo inclinato. Ha secchi attaccati a una catena o cintura che trasportano i materiali da un punto all'altro. Li vedrai spesso in settori come l'agricoltura, l'estrazione mineraria e la lavorazione degli alimenti.
Ora, quando si tratta di costi di manutenzione, ci sono diversi fattori che entrano in gioco.
1. Usa e lacrima di secchi
I secchi stessi sono un componente chiave del trasportatore. Nel tempo, affronteranno l'usura a causa del costante contatto con i materiali che trasportano. Se stai muovendo materiali abrasivi come sabbia o ghiaia, i secchi si consumano più velocemente.
Ad esempio, in un'operazione di mining in cui il trasportatore si muove costantemente minerale ruvido, i secchi potrebbero dover essere sostituiti ogni pochi mesi. D'altra parte, se stai usando il trasportatore in un impianto di trasformazione alimentare per spostare qualcosa come i cereali, i secchi dureranno molto più a lungo, forse un anno o più.
Il costo della sostituzione di secchi può variare ampiamente a seconda del materiale di cui sono fatti. I secchi di plastica sono generalmente più economici, ma potrebbero non essere durevoli comeTrasportatore di secchio in acciaio inossidabilesecchi. I secchi in acciaio inossidabile possono resistere a più abusi e sono resistenti alla corrosione, ma hanno un prezzo più elevato. Stai guardando ovunque da pochi dollari per un piccolo secchio di plastica a diverse centinaia di dollari per un acciaio inossidabile grande e pesante.
2. Manutenzione della catena o della cintura
La catena o la cintura a cui sono attaccati i secchi è un altro importante fattore di costo. Le catene sono comunemente usate nei trasportatori di tipo bucket e hanno bisogno di una regolare lubrificazione per farle funzionare senza intoppi. Se trascuri la lubrificazione, la catena può logorarsi rapidamente, portando a costose sostituzioni.
Il lubrificante stesso non è troppo costoso, ma il costo del lavoro per applicarlo regolarmente può sommarsi. Devi anche controllare regolarmente la tensione della catena. Se la catena è troppo allentata, può scivolare, causando il malfunzionamento del trasportatore. Se è troppo stretto, può mettere in più stress sui pignoni e su altri componenti, portando all'usura prematura.
Cintura: i trasportatori di secchi a guida hanno il proprio set di requisiti di manutenzione. La cintura deve essere ispezionata per eventuali segni di danno, come crepe o sfilacciamenti. Se la cintura è danneggiata, deve essere sostituita immediatamente per evitare ulteriori problemi. Il costo di una nuova cintura può essere significativo, soprattutto per i trasportatori più grandi.
3. Sprocchetti e cuscinetti
I pignoni vengono utilizzati per guidare la catena in trasportatori di secchi a catena. Sperimentano molto stress e indossano nel tempo. Proprio come la catena, devono essere ispezionati regolarmente per segni di usura. Se i denti sui pignoni sono logori, possono far scivolare o saltare la catena, che può essere un grande mal di testa.
I cuscinetti vengono utilizzati per supportare le parti mobili del trasportatore, come gli alberi. Devono essere lubrificati e ispezionati per eventuali segni di danno o gioco eccessivo. Se un cuscinetto fallisce, può far smettere di funzionare completamente il trasportatore e la sostituzione di un cuscinetto può essere piuttosto costoso, soprattutto se è grande o specializzato.
4. Sistema di motore e di trasmissione
Il sistema del motore e dell'unità è ciò che alimenta il trasportatore. Devono essere mantenuti correttamente per garantire che il trasportatore funzioni in modo efficiente. Il motore deve essere verificato per un corretto allineamento e le connessioni elettriche devono essere ispezionate regolarmente per prevenire eventuali cortocircuiti o altri problemi elettrici.
È necessario mantenere anche il sistema di azionamento, che include cose come ingranaggi e pulegge. Gli ingranaggi devono essere lubrificati e le pulegge devono essere controllate per eventuali segni di usura o danno. Se il sistema del motore o del trasmissione non riesce, può essere una riparazione molto costosa, poiché potrebbe essere necessario sostituire l'intera unità.
5. Pulizia e igiene
In alcuni settori, come la trasformazione alimentare, la pulizia e i servizi igienico -sanitari sono estremamente importanti. Il trasportatore deve essere pulito regolarmente per prevenire l'accumulo di materiali, il che può portare a contaminazione. Ciò richiede l'uso di agenti di pulizia e lavoro per eseguire la pulizia.
Il costo degli agenti di pulizia può variare a seconda del tipo e della quantità necessari. E se ti trovi in un settore altamente regolamentato, potrebbe essere necessario seguire rigorosi protocolli di pulizia, che possono aggiungere ai costi di manutenzione complessivi.
Calcolo del costo di manutenzione totale
Per calcolare il costo di manutenzione totale di un trasportatore di tipo bucket, è necessario considerare tutti questi fattori. È necessario stimare il costo di sostituzione di parti, il costo dei lubrificanti e degli agenti di pulizia e il costo del lavoro delle attività di manutenzione.
Ad esempio, supponiamo che tu abbia un trasportatore di tipo a secchio da piccolo a - di medie dimensioni in un impianto di trasformazione degli alimenti. Potresti spendere circa $ 500 - $ 1000 all'anno in sostituzioni del secchio, a seconda del tipo di secchi e della quantità di usura. Il costo della manutenzione della catena o della cintura, compresi lubrificanti e sostituzioni occasionali, potrebbe essere altri $ 500 - $ 1000 all'anno.
Canchetti e cuscinetti potrebbero costarti altri $ 200 - $ 500 all'anno in sostituzione e manutenzione. Il motore e la manutenzione del sistema di azionamento potrebbero aggiungere altri $ 300 - $ 800 all'anno. E se si tiene conto del costo della pulizia e dei servizi igienico -sanitari, stai guardando altri $ 200 - $ 500 all'anno.
Quindi, in totale, stai osservando un costo di manutenzione annuale di circa $ 1700 - $ 3800 per un trasportatore di dimensioni medie a una media. I trasportatori più grandi o quelli utilizzati in settori più impegnativi avranno costi di manutenzione più elevati.
Ridurre i costi di manutenzione
Ci sono alcune cose che puoi fare per ridurre i costi di manutenzione del trasportatore di tipo a secchio. Innanzitutto, scegli i componenti di alta qualità quando acquisti il trasportatore. Investire in secchi di buona qualità, catene, pignoni e cuscinetti pagheranno a lungo termine, poiché dureranno più a lungo e richiederanno una sostituzione meno frequente.
In secondo luogo, stabilire un programma di manutenzione regolare. Eseguendo le ispezioni regolari e le attività di manutenzione, è possibile ottenere qualsiasi problema all'inizio e impedire loro di trasformarsi in problemi importanti. Questo può farti risparmiare un sacco di soldi a lungo termine.
Infine, addestra correttamente il personale su come operare e mantenere il trasportatore. Un operatore ben addestrato può individuare potenziali problemi prima di diventare seri e possono svolgere attività di manutenzione di base, il che può ridurre la necessità di servizi di manutenzione esterni.
Se sei sul mercato per un trasportatore di tipo a secchio o stai cercando di ridurre i costi di manutenzione del trasportatore esistente, mi piacerebbe fare una chiacchierata con te. Abbiamo una vasta gamma diTrasportatori di tipo a secchioETrasportatori di secchio in acciaio inossidabileper soddisfare le tue esigenze. Contattaci per discutere le tue esigenze e troviamo la soluzione migliore per te.
Riferimenti
- "Manuale del nastro trasportatore" - Una guida completa sulla manutenzione e il funzionamento della cintura del trasporto.
- Rapporti del settore sul costo della manutenzione del trasportatore in diversi settori.
- Manuali del produttore per trasportatori di tipo secchio.